Se presentó el acto de licitación para remodelar la avenida Luis Fanti de la ciudad: provincia invertirá más de $76 millones

El plazo de ejecución es de 9 meses y el presupuesto oficial es de $76.351.000.

En la mañana de hoy miércoles, el gobernador Omar Perotti encabezó el acto de licitación para remodelar la avenida Luis Fanti de nuestra ciudad.

La apertura de sobres tuvo lugar a las 9:30 horas en las intersecciones de dicha avenida y calle Jauretche de la ciudad, de la mano de la Unidad Ejecutora Corredor Vial N°9.

El tramo a intervenir será entre las calles Faraudello y Santos Dumont (Camino Público N°21), y completará el doble sentido de circulación con cantero central hasta la Ruta Nacional N°34.

Bajo esta línea, el intendente local sostuvo que "esta obra reviste un carácter muy importante" ya que "hay tres lugares medidos en la ciudad que son de máxima accidentología y donde más muertes hubo en los últimos diez años" y "uno es este corredor de Av. Luis Fanti".

Además, agregó que "en los tres estamos interviniendo y trabajando".

"Es, como tantas obras, una reivindicación historia de la ciudad. No es que las obras vienen porque hay algún privilegio en Rafaela; son cosas que tenemos atrasadas desde hace años y donde la inversión provincial y nacional no llegaba", manifestó.

 

Más detalles

La avenida, que forma parte de la travesía urbana de la Ruta Provincial N°70, fue intervenida entre el 2007 y 2008 desde la Ruta Nacional N°34 hacia el oeste, hasta la calle Faraudello y por intermedio del proyecto, se buscará mantener el diseño en el tramo faltante hasta la intersección con el camino que oficia como límite oeste del municipio.

Con el objetivo de organizar el tránsito que ingresa a la ciudad y brindar condiciones de seguridad, se incorporarán nuevos carriles de giros, sectores de estacionamiento de tres metros de ancho en el margen sur, isletas, sistema de iluminación central en los canteros y nueva señalización vertical y horizontal, entre otras modificaciones.

Los trabajos sobre calzada serán en sentido hacia el oeste donde se continuarán dos carriles de 7,4 metros cada uno, separados por un cantero de tres metros de ancho en unos 500 metros, reduciéndose gradualmente hasta el final del área de intervención. La estructura estará compuesta por una sub base de hormigón de 10 centímetros de espesor y una carpeta de hormigón H-30, de 23 centímetros.

En el trayecto, se contemplan nuevas veredas, una garita para transporte público y nuevos espacios para giros en calles J. y R. Armando, S. Ortiz y Santos Dumont, añadiendo nuevos ingresos, tanto para el Cementerio Municipal, como para el taller de revisión técnica vehicular ubicado en cercanías al enlace con Arturo Jauretche.

Entre las obras hidráulicas, se destaca el retiro de alcantarillas transversales, prolongaciones, cámaras de enlace y limpieza, nuevo entubado e incorporación de bocas de tormenta.