Ruta Nacional 34: "Queremos llegar al mes de abril habilitando por lo menos hasta la localidad de Susana"
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Foto de archivo: trabajos en la RN34
El intendente Luis Castellano y el jefe del Distrito 7 de Vialidad Nacional, Fabio Sánchez, firmaron el convenio para la pavimentación de los Caminos Públicos Nº 5 y 6, entre la variante Rafaela y la actual traza de la Ruta Nacional N° 34, obras financiadas con fondos de Vialidad Nacional y gestionadas con el acompañamiento del gobernador Omar Perotti.
En diálogo con RADIO RAFAELA, Fabio Sánchez explicó que “el Camino 5 estaba incluido en el proyecto para pavimentar, pero este no le daba la funcionalidad a toda el área industrial que le podía dar el Camino 6. El Camino 5 es simplemente para un paso para hacer una conexión con la Ruta 70”.
Considerando eso, “por las distintas gestiones del gobernador y desde Vialidad, se ha logrado que se pueda hacer también el Camino 6 uniéndolo con la Colectora, teniendo ingreso directo al Parque Industrial de Rafaela. Entonces, prácticamente, el tránsito pesado no va a pasar por la parte urbana de la RN34”.
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“El municipio va a licitar la obra, estamos hablando de un monto de 124 millones aproximadamente. Ahora se ha firmado el convenio marco, después se especifican todas las tereas a realizar y posteriormente pasamos a lo que es el pliego licitatorio. Los procesos licitatorios llevan su tiempo. No queremos dar un tiempo preciso que por ahí no se puede llegar a cumplir”, sostuvo el funcionario.
“Tanto el Camino 5 como el 6 son muy importantes, uno por la conexión con la Ruta 70 y el otro con la conexión con el parque industrial. Por eso el gobierno nacional ha entendido la importancia de esas obras y se ha decidido hacerlos efectivos”, comentó.
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Ruta 34
Fabio Sánchez dijo que “se está trabajando fuertemente, el avance de la obra de la Autopista 34 es muy importante. Queremos llegar al mes de abril habilitando por lo menos hasta la localidad de Susana”.
“Tenemos casi 11 kilómetros habilitados desde la ruta 19 hacia Rafaela. Ahora estamos trabajando muy fuerte en la circunvalación y sobre todo en la confección de los puentes. En la Ruta 70 el puente va a quedar preparado para una futura doble mano, esta Ruta 70 pasa por arriba de la autopista. Después tenemos los dos puentes de enlace de la Autopista con la Variante. Son varios puentes, y hay distintos tiempos para ejecutarlos”, cerró.
Entrevista completa:

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