Cloacas en Ataliva: "La obra es un proyecto que veníamos acariciando desde hace unos 10 años"
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En RADIO RAFAELA dialogamos con el Presidente Comunal de Ataliva, Marcelo Bergese, acerca de las obras que el gobierno de la provincia ejecuta en la localidad.
El presidente comunal de Ataliva, que se encuentra aislado por contacto estrecho en su comuna, contó a este medio: "Me quedé prácticamente sin administración. Lo estoy transitando aislado tratando de dar el ejemplo".
Bergese hizo referencia a la obra de cloacas para la localidad que se licitarán el próximo jueves. Aclaró que, dadas las medidas, no se podrá hacer presencial
“La obra es un proyecto que veníamos acariciando desde hace unos 10 años, en cada período de Sánchez, lo actualizábamos. Probamos en mi período y tuvimos muy buena recepción del gobierno provincial y la traza alcanzará al 85 % del núcleo habitado de la ciudad”, afirmó.
Además, agregó por otra parte que gracias la obra de gasoducto troncal que pasa por Ataliva y termina en Sunchales, “es probable que accedamos al gas natural”.
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“Hubo un largo plazo de ausencia de políticas que se está revirtiendo. Cada pueblo merece los servicios porque eso nos iguala y favorece el arraigo. Expulsamos a la gente de los pueblos y cualquier ciudad se termina saturando. Los atalivenses estamos muy contentos y agradecidos”, dijo.
Cajero en la localidad
Bergese hizo referencia a la instalación del cajero automático. “Lo gestionamos desde hace 10 años y el año pasado logramos firmar un convenio con el banco Nación. Ofrecimos un salón comunal para que se construya la pieza para instalar el cajero. Está muy avanzada la gestión, el año pasado saturamos los cajeros de la zona, la gente está mucho más bancarizada”, explicó.
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Caminos de la ruralidad
El ministerio de la Producción de la provincia, bajó un programa que lo está extendiendo a todas las zonas productivas. “Ataliva se anotó rápidamente en cuatro trazas y me aprobaron dos, ya vamos por los cuatro kilómetros con ripio con la premisa de conectar la mayor cantidad de tambos y escuelas rurales”.
“Cada kilómetro de ripio significa de 20 a 22 camiones, con maquinaria propia y algo de ayuda estamos llevando con este tipo de consolidado de caminos. Espero que esto sea un puntapié inicial para todas las producciones que necesiten sacar producción”.
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Entrevista completa:
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