Santa Fe Pesa: detectaron más de 1.600 toneladas de exceso de carga en rutas santafesinas

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe avanza con el programa Santa Fe Pesa, una iniciativa destinada a controlar el peso de los transportes de carga que circulan por rutas provinciales y nacionales.

Desde enero, la Provincia realizó 687 operativos, fiscalizó 9.927 camiones y labró 438 actas por exceso de peso. En total, se detectaron más de 1.638 toneladas de sobrecarga en vehículos de transporte.

El programa es llevado adelante de manera conjunta por la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV), con el objetivo de proteger la infraestructura vial y reducir uno de los principales factores de deterioro prematuro de las rutas.

“No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos”

El ministro de Obras Públicas de la Provincia, Lisandro Enrico, remarcó la importancia de acompañar la inversión vial con controles efectivos.

“Construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un trámite burocrático: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial. No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos”, expresó.

En la misma línea, desde el Gobierno provincial señalaron que el programa forma parte de una estrategia integral para sostener en el tiempo las obras de repavimentación, reconstrucción y mejora de puentes que se ejecutan en distintos puntos de la red vial santafesina.

Más de 130 operativos mensuales

El administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, brindó detalles sobre los resultados alcanzados desde la puesta en marcha del programa.

“La cultura del control de cargas está instaurada en países vecinos, pero en Argentina no la tenemos. Santa Fe quiere marcar la diferencia: llevamos 687 operativos desde enero, con 9.927 camiones pesados fiscalizados y 438 actas labradas por exceso de peso”, indicó.

Además, precisó que solo en mayo se realizaron 155 operativos, se controlaron 1.145 camiones y se labraron 96 actas, con 337 toneladas de exceso general detectadas durante ese mes.

“Esas toneladas de más no son un número abstracto, son daños concretos sobre la calzada, sobre las bases estructurales y sobre los puentes que el santafesino pagó con sus impuestos”, aseguró Seghezzo.

Qué cargas concentran más infracciones

Según el análisis de las actas labradas, los camiones cargados con arena y piedra concentran la mayor cantidad de infracciones por exceso de peso.

Luego aparecen transportes vinculados con cereales y oleaginosas, como maíz, girasol y soja, además de maquinaria agrícola y hormigón.

Los controles se realizan en puntos de alto tránsito de carga, pero de manera itinerante. Seghezzo explicó que esa modalidad permite evitar que los transportistas modifiquen sus recorridos para esquivar las balanzas.

“Si dejamos las balanzas en un lugar fijo, los transportistas las empiezan a esquivar”, señaló.

Cuidar las rutas que se están construyendo

Desde la Provincia remarcaron que Santa Fe Pesa es la otra cara del plan de inversión en infraestructura vial que impulsa la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro.

Mientras el Gobierno destina recursos a obras de reconstrucción, repavimentación y puentes, el control sistemático de cargas apunta a proteger esa inversión frente al daño que generan los camiones con sobrepeso.

La lógica, según explicaron, es clara: reconstruir un corredor no alcanza si luego circulan vehículos que exceden su capacidad permitida y aceleran el deterioro estructural.

Con más de 1.638 toneladas de exceso detectadas y multadas en cinco meses, el programa busca instalar una fiscalización activa para extender la vida útil de la red vial santafesina.