Remiseros de Reconquista manifestaron su preocupación por el nuevo servicio de transporte los triciclos eléctricos
Trabajadores del sector se reunieron con autoridades municipales y advirtieron que estos vehículos “no están habilitados” para trasladar personas y podrían generar competencia desigual.
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El remisero Rubén Ramua manifestó la preocupación de trabajadores del transporte en Reconquista ante la aparición de un nuevo servicio de traslado de pasajeros en triciclos eléctricos perteneciente a la empresa Gou.
Según explicó, representantes del sector mantuvieron una reunión con autoridades municipales para plantear su inquietud por la modalidad de transporte que ya comenzó a operar en la ciudad.
Del encuentro participaron el responsable de Control Público municipal, Nicolás Sandrigo; el secretario general del municipio, Guillermo Romero Mansur; y el intendente Amadeo Enrique Vallejos.
Cuestionamientos sobre la habilitación
Ramua sostuvo que los trabajadores consideran que los triciclos eléctricos no estarían habilitados para transportar pasajeros, por lo que plantearon dudas sobre el marco legal del servicio.
“Son vehículos de tres ruedas, con una pequeña cabina, que no tienen estabilidad ni aire acondicionado”, afirmó el remisero al cuestionar la seguridad de las unidades.
Además, señaló que desde el municipio se habría mencionado la existencia de un decreto que permitiría su circulación, aunque el sector asegura no haber accedido a ese documento.
“Nos dijeron que circulan mediante un decreto municipal, pero nosotros no vimos ese documento. No sabemos si realmente existe o en qué condiciones fue firmado”, expresó.
Competencia y obligaciones del sector
El trabajador remarcó que en Reconquista operan cerca de 90 remises, lo que representa el sustento de alrededor de 200 familias entre propietarios y choferes.
En ese sentido, indicó que el sector debe cumplir con distintas obligaciones para prestar el servicio, como el pago de tributos y la realización de controles técnicos.
“Nosotros pagamos patente, seguro, hacemos los servicios de los vehículos, tributamos y cumplimos con todas las exigencias. No podemos competir con estos triciclos si no tienen las mismas obligaciones”, señaló.
Circulación y dudas sobre seguros
Ramua también advirtió que los triciclos eléctricos ya fueron vistos circulando con pasajeros, incluso en rutas cercanas a la ciudad.
Según explicó, algunas unidades habrían transitado por la Ruta Nacional 11 y la Ruta Provincial 1, algo que —según el sector— no estaría permitido para este tipo de vehículos.
Además, planteó interrogantes sobre la cobertura ante posibles accidentes.
“Si llega a pasar un accidente, ¿quién va a responder por los pasajeros?”, cuestionó.
Pedido de igualdad de condiciones
El remisero aclaró que el reclamo no está dirigido contra las plataformas de transporte mediante aplicaciones, sino específicamente contra el uso de triciclos eléctricos para trasladar personas.
Finalmente, señaló que el sector no busca impedir la actividad, sino garantizar reglas iguales para todos los prestadores del servicio.
“Nuestra propuesta es que puedan trabajar, pero en igualdad de condiciones: que paguen tributos, seguro, patente, que tengan revisión técnica y que la tarifa sea similar a la nuestra”, concluyó.

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