Provincia inició el proceso licitatorio para intervenir en 4.600 kilómetros de rutas provinciales

El Gobierno de Santa Fe puso en marcha este martes el proceso licitatorio para ejecutar tareas de mantenimiento y reparación de distintos tramos en más de 4.500 kilómetros de rutas provinciales. La iniciativa se estructura en seis licitaciones y contempla una inversión superior a los 52.000 millones de pesos.

En esta primera etapa se conocieron las ofertas técnicas y, una vez superada esa instancia, se procederá a la apertura de las propuestas económicas. El acto se realizó en el Salón Auditorio de la Casa de Gobierno y contó con la participación del ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y del administrador de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo.

Según se informó, el plan se ejecutará con 12 frentes de trabajo en simultáneo -dos por cada contrato-, lo que permitirá avanzar de manera coordinada en distintos puntos del territorio provincial.

Enrico subrayó la magnitud de la inversión y su impacto: “Es una noticia importante que queremos que la sociedad santafesina conozca. Sabemos que hay problemas en las rutas, pero también hay una decisión clara de invertir para repararlas”. En ese sentido, remarcó el contraste con la situación de las rutas nacionales: “Mientras padecemos el abandono de Nación, la Provincia destina recursos para sostener su red vial”.

El ministro también hizo hincapié en la transparencia de los procesos: “Queremos demostrar que estas obras son posibles, que con licitaciones públicas, abiertas y transparentes se pueden obtener buenos precios y ejecutar trabajos necesarios”.

Por último, destacó el carácter integral del programa: “Es un plan abarcativo y sistémico, que incluye intervenciones en más de distintas rutas de pavimento, tanto en tramos cortos como extensos. No se trata de repavimentaciones completas, sino de reparaciones orientadas a resolver problemas concretos y mejorar la durabilidad de los caminos”.

Frentes de obra y oferentes

Las seis licitaciones se distribuyen por regiones:

• Bacheo 1: Reconquista y Vera — inversión superior a $14.000 millones
• Bacheo 2: San Cristóbal y Tostado — casi $5.700 millones
• Bacheo 3: Rafaela — cerca de $6.900 millones
• Bacheo 4: San Javier y La Capital — más de $8.500 millones
• Bacheo 5: zona de El Trébol — también por encima de $8.500 millones
• Bacheo 6: Rosario y Venado Tuerto — inversión superior a $7.000 millones

Proceso licitatorio:

• 12 empresas y 4 uniones transitorias (UT)
• Total de 30 ofertas presentadas

Empresas participantes:

• Bruno Construcciones S.A.
• DeRosario Servicios S.R.L.
• Obring S.A.
• Pelque S.A.
• Edeca S.A.
• Pose S.A.
• Savyc S.A.
• Rovial S.A.
• Rava S.A. de Construcciones
• Laromet S.A.
• Coingsa S.A.
• Vial Agro S.A.

Uniones Transitorias (UT):

• Rava S.A. de Construcciones – Inar Vial S.A. (Grupo de Bacheo N°4)
• Rava S.A. de Construcciones – Néstor Julio Guerechet S.A. (Bacheo G1)
• Rava S.A. de Construcciones – Néstor Julio Guerechet S.A. (Bacheo G2)
• ICF S.A. – ICA S.R.L.