Nación y Río Negro acordaron el traspaso de rutas nacionales y del Tren del Valle a la provincia
El convenio firmado entre el Gobierno nacional y la administración de Alberto Weretilneck permitirá que Río Negro asuma la gestión del servicio ferroviario y de unos 508 kilómetros de las rutas nacionales 22 y 151.
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El Gobierno nacional y la provincia de Río Negro firmaron este lunes una serie de convenios para avanzar en el traspaso de la gestión del Tren del Valle y de rutas nacionales a la administración provincial.
El acuerdo fue encabezado por el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, junto al gobernador rionegrino Alberto Weretilneck.
La iniciativa forma parte del plan oficial para ampliar la participación de las provincias en la gestión de infraestructura y habilitar nuevas alternativas de inversión para obras viales y ferroviarias.
Río Negro asumirá la operación del Tren del Valle
Uno de los puntos centrales del convenio establece que la provincia podrá hacerse cargo de la operación integral del Tren del Valle, servicio que conecta la ciudad de Neuquén capital con Plottier.
A partir de la entrada en vigencia del acuerdo, Río Negro tendrá capacidad para tomar decisiones vinculadas al funcionamiento del servicio, además de garantizar su continuidad y definir las inversiones necesarias para su mantenimiento.
El convenio también contempla la posibilidad de incorporar inversión privada para fortalecer el sistema ferroviario.
Transferencia de 508 kilómetros de rutas nacionales
El acuerdo incluye además la transferencia de la gestión integral de aproximadamente 508 kilómetros de las rutas nacionales 22 y 151.
La provincia asumirá tareas vinculadas con:
- obras de infraestructura;
- conservación y mantenimiento;
- servicios al usuario;
- control operativo.
Desde Nación aclararon que la transferencia no será automática, sino que se realizará de manera progresiva mediante convenios específicos por tramos.
Obras, concesiones y peajes
El convenio también establece mecanismos para resolver la situación de obras y contratos nacionales que actualmente se encuentran en ejecución.
Además, contempla la posibilidad de futuras concesiones mediante el cobro de peajes, en el marco del Decreto 253/2026.
En ese esquema, la provincia financiará las intervenciones y definirá su propio plan de obras, mientras que Vialidad Nacional mantendrá la jurisdicción nacional y la supervisión técnica.
Desde el Gobierno nacional señalaron que continuarán impulsando la participación del sector privado y habilitando a las provincias a avanzar con concesiones sobre rutas nacionales dentro de sus territorios.
Funcionarios presentes en la firma
Del encuentro participaron, por parte del Gobierno nacional, el secretario de Coordinación de Infraestructura del Ministerio de Economía, Fernando Herrmann; el administrador general de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy; el secretario de Transporte, Mariano Plencovich; y autoridades de Trenes Argentinos e INVAP.
Por Río Negro estuvieron presentes el ministro de Obras Públicas, Alejandro Echarren; la secretaria de Energía, Andrea Confini; el presidente de Vialidad Provincial, Raúl Grün; y representantes del Tren Patagónico y organismos provinciales.
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