El diputado nacional por Santa Fe, Roberto Mirabella, volvió a poner sobre la mesa una de las inequidades más persistentes en la política de subsidios nacionales: la distribución desigual de los fondos destinados al transporte público. “El boleto de colectivo en Santa Fe cuesta hasta tres veces más que en el AMBA. Mientras un trabajador santafesino destina una parte importante de su sueldo solo para llegar a su trabajo, en el AMBA cuesta mucho menos”, denunció el legislador.

Subsidios desiguales, impacto directo

Según Mirabella, la raíz del problema está en cómo se reparten los recursos: “El 96% de la ayuda nacional se queda en el Área Metropolitana de Buenos Aires y apenas un 4% llega al resto del país”. Esta situación genera un costo desproporcionado para las provincias del interior, que deben sostener servicios con tarifas mucho más elevadas, afectando directamente a miles de trabajadores y estudiantes.

“El 96% de la ayuda nacional se queda en el Área Metropolitana de Buenos Aires y apenas un 4% llega al resto del país”

Roberto Mirabella

 

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“Cambian los gobiernos, pero el modelo sigue”

El legislador  cuestionó la estructura misma del sistema federal argentino: “El corazón productivo de la Argentina paga un precio altísimo para sostener los privilegios porteños. Cambian los gobiernos, pero el modelo sigue siendo el mismo: más federales para cobrar impuestos y más unitarios para repartir los recursos”, afirmó.

“El corazón productivo de la Argentina paga un precio altísimo para sostener los privilegios porteños”

Roberto Mirabella

Un reclamo que crece en el interior

Las declaraciones de Mirabella se suman a una creciente ola de reclamos por parte de mandatarios provinciales, intendentes y legisladores del interior del país que exigen un reparto más equitativo de los subsidios nacionales. El debate sobre el federalismo fiscal vuelve al centro de la agenda, especialmente en un contexto de ajuste  del gasto público.