Estaciones de servicio reclaman por cortes de GNC y piden revisar el esquema de contratos
Entidades del sector denunciaron interrupciones en el suministro aun en estaciones con contratos firmes, que pagan por reserva de capacidad. Reclaman informes al Congreso, ENARGAS y la Secretaría de Energía, y plantean mecanismos de compensación.
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La falta de suministro de gas natural comprimido (GNC) en distintas regiones del país activó reclamos formales por parte de entidades que nuclean a estaciones de servicio.
La Federación de Entidades de Combustibles (FEC) presentó notas ante la Comisión de Energía de Diputados y del Senado, el Ente Nacional Regulador del Gas (ENARGAS) y la Secretaría de Energía, con pedidos de informes y solicitudes de revisión del esquema vigente.
El planteo apunta especialmente a las interrupciones que afectaron a operadores con contratos catalogados como firmes, modalidad por la cual las estaciones abonan un cargo adicional para garantizar continuidad del suministro mediante reserva de capacidad.
Reclamos por cortes sin explicación clara
Desde la FEC advirtieron que, en distintos episodios recientes, se habrían aplicado restricciones sin una explicación técnica o normativa suficientemente detallada.
Por ese motivo, la entidad solicitó que el Poder Ejecutivo informe si las medidas adoptadas respondieron a situaciones de emergencia operativa o fuerza mayor debidamente declaradas.
En caso contrario, pidió que se evalúe un mecanismo de compensación económica a través de las distribuidoras que intervienen en la cadena de abastecimiento.
El requerimiento también incluye conocer el orden de prioridades aplicado durante los cortes y los criterios utilizados para administrar la demanda.
Qué piden las entidades
La Federación reclamó al organismo regulador precisiones sobre la trazabilidad de las decisiones operativas y sobre si se afectó previamente a usuarios interrumpibles antes de restringir contratos firmes.
También pidió conocer si existieron instrumentos formales que respaldaran las medidas adoptadas.
El presidente de la FEC, Juan Carlos Basílico, sostuvo que las gestiones buscan abrir una instancia de revisión institucional sobre el funcionamiento del sistema de abastecimiento.
Según explicó, el objetivo es analizar eventuales mecanismos de compensación cuando se verifique la afectación de contratos que implican pago por reserva de capacidad.
Debate por contratos firmes e interrumpibles
Más allá de los reclamos puntuales por los cortes, el sector también pidió revisar el esquema contractual que divide a las estaciones entre modalidades firmes e interrumpibles.
Desde distintas cámaras empresarias sostienen que ese modelo responde a una etapa del sistema energético marcada por restricciones de abastecimiento y alta dependencia de importaciones.
El presidente de CEPASE, Pedro Llorvandi, planteó que esa estructura ya no refleja la realidad actual del mercado.
“Hace dos décadas el país tenía restricciones de gas y se adoptaron criterios que hoy no reflejan la realidad actual del sistema”, señaló.
En esa línea, sostuvo que la expansión de la producción local modificó el escenario energético y que las reglas deberían adecuarse a ese cambio.
“Hoy hay disponibilidad de gas y se necesitan estructuras más acordes a la situación actual. Estamos en diálogo con el ENARGAS para tratar estos puntos”, indicó.
Diferencias entre el AMBA y el interior
El presidente de la Cámara de Expendedores de GNC, Pedro González, explicó que una parte importante de la red ya migró hacia contratos firmes, lo que permitió reducir el impacto de los cortes en zonas de alta demanda.
Sin embargo, advirtió que la situación no es homogénea en todo el país.
Según señaló, en el Área Metropolitana de Buenos Aires predomina la modalidad firme, mientras que en distintas regiones del interior todavía persisten contratos interrumpibles que dejan a las estaciones más expuestas durante picos de consumo.
González también afirmó que, en algunos casos, la continuidad de contratos menos protegidos responde a decisiones de cada operador.
Pedido de previsibilidad
Los dirigentes del sector coincidieron en la necesidad de garantizar mayor previsibilidad operativa para las estaciones de servicio.
El GNC es considerado un insumo clave para la movilidad urbana y para el abastecimiento energético en múltiples regiones del país.
Por eso, las entidades insisten en que el esquema de contratos, prioridades y eventuales compensaciones debe ser revisado para evitar cierres temporales, perjuicios económicos y falta de servicio para los usuarios.

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