Buscan controlar la tarifa de los peajes: "Acá están cobrando tarifas que violan la ley"

Así lo indicó Ricardo Lasca, titular del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (Cadia) y coordinador de Conaduv en conversación con RADIO RAFAELA. Luego de la presentación en el Senado del proyecto que busca controlar los concesionarios viales en la provincia, el Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial manifestó que no soluciona el problema de fondo y que termina avalando un sistema inconstitucional y abusivo.

 

El Comité Nacional de Defensa del Usuario Vial (Conaduv) celebró que la Legislatura santafesina se preocupara por el funcionamiento de los concesionarios viales. Ricardo Lasca, titular del Centro Argentino de Ingenieros Agrónomos (Cadia) y coordinador de Conaduv, expresó, en conversación con RADIO RAFAELA "No se enteraron en Santa Fe que hay dos leyes de obra pública que determinan que hay que hacer un estudio técnico del beneficio-costo del usuario, o sea, cuánto gano yo respecto a la tarifa que pago".

"Si les gusta o no el peaje es una cosa, pero acá están cobrando tarifas que violan la ley"

"Parece que nadie se hace cargo de esto", acotó enfurecido.

En al misma línea, el entrevistado agregó que "justamente, la ley de peajes de la provincia de Santa Fe expresa que la tarifa no puede superar el beneficio económico que recibe el usuario".

"El beneficio económico del usuario se traduce en el desgaste del neumático, tiempo de viaje, fluidez en el tránsito, ahorro de combustible", sumó a su relato.

"La ley que es muy sabia dice que esa tarifa no puede superar el beneficio económico del usuario, porque si lo supera, el peaje está haciendo como un impuesto al tránsito, como un cargo económico, como un costo. El peaje se paga por una contraprestación, no es un costo"

"Es inconstitucional porque no hay camino alternativo de no pago", dijo.

"Es inviable porque hay bajo caudal del tránsito, entonces cuando hay bajo caudal de tránsito en una concesión vial, lo que se recauda, mucho dinero se gasta en la estación de peaje y no se vuelva plata en el camino", sostuvo.