Bajaron los impuestos internos a los autos y podrían caer los precios
ARCA actualizó los umbrales para autos y motos de alta gama: ahora tributan solo desde los $74 millones de precio fábrica y algunas unidades quedarían hasta $16 millones más baratas.
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La Administración de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) oficializó una nueva escala de impuestos internos para autos, motos y otros vehículos, medida que eleva significativamente el umbral a partir del cual los modelos quedan alcanzados y que podría generar bajas en los precios de algunos cero kilómetros.
Según explicó el tributarista Sebastián Domínguez, hasta el 30 de noviembre los automóviles con precio de fábrica igual o superior a $63.166.936,50 (sin IVA) tributaban el 18% de impuestos internos. Debido a que este impuesto se aplica sobre sí mismo, la alícuota efectiva ascendía al 21,95%. En ese esquema, los vehículos sin impuesto interno tenían un valor al público cercano a los $85.600.000.
Desde el 1 de diciembre de 2025 y hasta el 28 de febrero de 2026, el umbral se incrementó a $74.314.009,43, por lo que los autos sin impuesto interno ahora podrán venderse al público por hasta aproximadamente $102.600.000, un ajuste del 17,65%.
El especialista indicó que esta modificación deja fuera del tributo a modelos que hasta ayer estaban alcanzados, generando una potencial baja en el precio final de hasta $16.300.000. “Si la terminal mantiene el precio neto y el margen bruto del concesionario, la disminución podría rondar los $16.311.923, es decir, una baja del 13,71%”, detalló Domínguez.
Sin embargo, advirtió que la reciente devaluación del peso podría contrarrestar este efecto: algunas terminales habían evitado aumentos para no quedar alcanzadas por el impuesto, y ahora podrían corregir precios en lugar de bajarlos. “La reducción dependerá de cada marca y su estrategia comercial”, evaluó.
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