Argentina acelera la incorporación de los F-16 y podría completar la entrega antes de diciembre de 2027

La Fuerza Aérea Argentina (FAA) podría completar antes de lo previsto la incorporación de los 24 aviones de combate F-16 A/B MLU adquiridos a Dinamarca, luego de que se confirmara el adelanto de un nuevo lote de aeronaves.

Según trascendió, en septiembre llegarán seis F-16 monoplaza que originalmente estaban programados para ser entregados en diciembre. El avance en el cronograma responde al ritmo de trabajo alcanzado dentro del programa de incorporación y permitiría finalizar el proceso en diciembre de 2027, un año antes de la planificación inicial.

Un programa de modernización de la Fuerza Aérea

El acuerdo firmado con Dinamarca contempla la compra de 24 aeronaves F-16, distribuidas en 16 unidades monoplaza y 8 biplaza, estas últimas destinadas principalmente a la capacitación de pilotos y oficiales de armas.

El contrato establece entregas escalonadas hasta 2028, aunque el avance actual permitiría adelantar los últimos lotes previstos para 2027 y 2028.

La inversión inicial por las aeronaves y equipamiento ronda los 300 millones de dólares, mientras que el costo total del programa, incluyendo armamento, modernización y soporte técnico, se estima entre 900 millones y 1.000 millones de dólares.

Nuevas capacidades tecnológicas

La llegada de los F-16 representa un salto tecnológico para la aviación militar argentina, ya que incorpora sistemas que hasta ahora no estaban disponibles en el país.

Entre las nuevas capacidades se destacan los misiles AMRAAM, que permiten realizar combate aéreo más allá del alcance visual, y el pod Lightning G4, equipado con cámaras infrarrojas, sensores de alta resolución y designador láser para mejorar la precisión de las misiones.

Además, las aeronaves contarán con sistemas de reconocimiento, guerra electrónica, autoprotección y cascos con visor integrado para los pilotos, que permiten ampliar las capacidades operativas durante el vuelo.

Entrenamiento e infraestructura

La incorporación de los cazas también implica una actualización de la infraestructura militar y la capacitación del personal.

Las primeras aeronaves ya se encuentran en el Área Material Río Cuarto, mientras avanzan las obras necesarias en la Base Aérea Tandil, donde funcionará la operación habitual de los F-16.

En paralelo, pilotos argentinos comenzaron a realizar sus primeros vuelos individuales en estas aeronaves, como parte del proceso de formación y certificación exigido para operar los nuevos sistemas.

La Fuerza Aérea trabaja además con entrenamientos en simuladores y capacitaciones internacionales para adaptar procedimientos y alcanzar los estándares requeridos para operar este tipo de aviones.

Con la llegada anticipada del próximo lote, Argentina avanza en uno de los programas de reequipamiento militar más importantes de las últimas décadas, con el objetivo de recuperar capacidades de defensa aérea y modernizar su flota de combate.