Senn puso bajo la lupa el plan oficial de pavimentación en Rafaela: “No hablaron con todos los vecinos”

El concejal Juan Senn, de Juntos Avancemos, volvió a poner en debate el estado de las calles de Rafaela y reclamó la implementación de un plan de pavimentación más adaptado al vecino. Al mismo tiempo, confirmó la presentación de un proyecto para modificar la ordenanza de pavimentación vigente, con cambios en el sistema de oposición vecinal y en el tratamiento de las cuadras incluidas para repavimentación.

Senn insistió en que uno de los principales problemas actuales es la falta de mantenimiento de las calles ya pavimentadas. A su entender, esa ausencia de intervención termina acelerando el deterioro y encareciendo luego cualquier solución.

“Es simplemente el mantenimiento, porque si el Estado no mantiene las calles, después, lógicamente, se deterioran, y es el frentista el que tiene que pagar la totalidad de la obra nuevamente porque tiene una vida útil”, sostuvo. Y agregó: “Si la mantenés, esa vida útil se extiende muchos más años”.

En ese sentido, recordó que desde su banca presentaron distintos proyectos para pedir reparaciones puntuales en distintos sectores de la ciudad. “En el Concejo presentamos muchísimos proyectos para pedir que se mantengan determinadas calles. Algunas se hacen y otras no, pero la realidad es que falta un plan de bacheo en Rafaela para poder mantener las calles”, afirmó.

Para el edil, el problema es evidente en toda la ciudad. “El deterioro es público, es notorio, se nota. Cualquiera que transite la ciudad va a ver que hay muchos baches”, remarcó.

El mantenimiento, sin cargos extra para el vecino

En su planteo, Senn dejó en claro que el bacheo no debería financiarse mediante una contribución adicional, sino con los recursos corrientes que ya percibe el Municipio.

“Hay que instalar nuevamente un plan de bacheo en la ciudad, que eso se le cobra al vecino con la tasa. No tiene que haber una contribución especial para el bacheo”, afirmó. Y completó: “Tiene que salir de cualquier recurso que la Municipalidad obtenga”.

El concejal advirtió que, si no se actúa a tiempo, el daño se vuelve irreversible. “Hay que mantener el estado de las calles, porque si no después es irreversible. Viene el deterioro total y el recambio”, expresó.

En esa línea, consideró que la prevención es aún más necesaria en el actual contexto económico. “Para evitar el recambio, y más en esta situación económica que estamos atravesando, donde obviamente todo el mundo quiere tener pavimento, pero la situación es compleja, tenemos que prevenir”, señaló.

Una modificación para “salvar” el plan de pavimento

Más allá del reclamo por mantenimiento, Senn también apuntó al actual esquema del plan de pavimentación aprobado en Rafaela. Según recordó, cuando se votó la ordenanza hubo artículos que su espacio rechazó, aunque la mayoría oficialista terminó imponiendo la redacción final.

“Con respecto al plan de pavimentación, hay que recordar que cuando se votó la ordenanza, hay artículos que nosotros votamos en contra, pero la mayoría que ostentaba el intendente en ese momento impuso que se apruebe tal cual estaba, porque nosotros estamos de acuerdo con el plan de pavimento”, explicó.

Ahora, dijo, la intención es corregir algunos aspectos centrales. “De hecho, presentamos una modificación ahora, pero para salvarlo”, afirmó.

Senn cuestionó especialmente la incorporación de 80 cuadras de repavimentación al plan original, lo que llevó el total a 260 cuadras. Para el concejal, eso generó un conflicto con los vecinos porque, según dijo, no existió la consulta previa que se había anunciado.

“Así como está, con esta incorporación de ochenta cuadras de repavimentación y se fue a doscientas sesenta cuadras, lo que hizo fue generar un conflicto”, sostuvo.

Y agregó: “No es como nos dijeron en su momento en el Concejo, que habían hablado con todos los frentistas. Si el vecino se está enterando ahora que le van a repavimentar la calle, es porque no hablaron”.

Según describió, esa situación se repite ahora en distintos encuentros barriales. “Cada vez que el Estado va ahora a una vecinal y arranca diciendo ‘hablamos con ustedes, fue un pedido de ustedes’, el vecino dice ‘conmigo ni hablaron’”, expresó.

Registro de oposición por sector

Frente a este escenario, Senn confirmó que junto a María Paz Caruso, Maximiliano Postovit y Valeria Soltermam ingresaron un proyecto para modificar la ordenanza, especialmente en lo vinculado al registro de oposición.

“Ingresamos un proyecto para modificar la ordenanza de pavimentación, que tenga que ver principalmente con el registro de oposición, y que se pueda separar lo que es la repavimentación de lo que es la obra inicial, o sea, la obra que nunca tuvo pavimento”, explicó.

La propuesta apunta a que la oposición se mida por sectores y no sobre la totalidad del plan. “El registro debería ser por sector. De esa forma, el vecino que se oponga se va a poder oponer por lo que le compete a su barrio, a su sector, y no a toda la ciudad”, afirmó.

Actualmente, cuestionó, el criterio es demasiado amplio. “Hoy la norma contempla que, para oponerse, el registro de oposición, que es del cuarenta por ciento, sea de toda la ciudad. Eso no puede pasar”, sostuvo.

Más plazo para pagar y decisión vecinal sobre la repavimentación

Por último, Senn indicó que la iniciativa también contempla una mejora en los plazos de pago y remarcó que, en el caso de la repavimentación, la definición final debería quedar en manos de los propios vecinos. “Eso va a ser después decisión del vecino, que la obra se haga o no se haga”, señaló.

Y concluyó: “Estas son las principales modificaciones que estamos tratando, además también de aumentar el plazo de las cuotas”.

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