Octubre no dio respiro: Rafaela atravesó su mes más caótico de accidentes, marcado por un récord de lesionados

La Secretaría de Logística Integrada y Articulación de Redes (SELIAR 107 Rafaela) presentó su informe mensual correspondiente a octubre de 2025, un mes que volvió a registrar un incremento en la siniestralidad y en la demanda del servicio de emergencias.

De acuerdo con los datos oficiales a los que tuvo acceso Radio Rafaela, durante el período se asistieron 160 siniestros viales y 178 personas lesionadas, lo que convierte a octubre en el mes con mayor volumen de trabajo del año, superando incluso al pico previo registrado en abril.

El informe revela un comportamiento sostenido en las tendencias que ya se habían anticipado en los meses anteriores: una elevada participación de motos en las colisiones, una marcada presencia de personas jóvenes entre los lesionados, y una distribución territorial que vuelve a ubicar al sector Norte de la ciudad como el área con mayor cantidad de intervenciones. A ello se suma un crecimiento interanual que confirma que 2025 avanza con niveles más altos de siniestros y lesionados que 2024.

Distribución por días y horarios: un mes con fuerte actividad matutina

Uno de los aspectos más relevantes del informe tiene que ver con la concentración de los hechos según el día de la semana y el horario. Octubre mostró un claro predominio de los jueves, que reunieron el 22% del total de siniestros, seguidos por los miércoles, con un 17%, y luego por los lunes y viernes, ambos con el 14%. La actividad descendió los fines de semana, especialmente el domingo, que acumuló solo el 8% de los hechos.

Más allá del día puntual, la distribución horaria permite comprender con mayor precisión las dinámicas del tránsito rafaelino. El mayor porcentaje de incidentes se registró entre las 7 y las 12, un rango que concentró el 37% de los siniestros y que coincide con el inicio de la actividad escolar, laboral y comercial.

La tarde también mostró una alta incidencia, ya que entre las 13 y las 18 se produjo un 31% adicional de los hechos. La noche y la madrugada quedaron relegadas a porcentajes menores, aunque no por eso menos significativos: el 22% se concentró de 19 a 24 y el 10% restante entre la medianoche y las seis de la mañana.

Franja etaria: los jóvenes siguen siendo la población más afectada

La composición de los lesionados por edad ofrece una radiografía preocupante pero ya habitual en la ciudad. La franja de 16 a 30 años volvió a ser la más afectada, con 87 lesionados, lo que representa casi la mitad del total del mes (49%). Este dato, recurrente en los distintos informes de SELIAR, confirma la vulnerabilidad de la población joven en la vía pública y, especialmente, en el uso de motovehículos.

El grupo de 31 a 45 años fue el segundo más representado, con el 22% de los casos, seguido por el de 46 a 60 años, que alcanzó el 15%. A partir de los 61 años, la participación desciende al 8%, mientras que los menores de 15 años representaron el 7%. Esta distribución etaria, homogénea con respecto a otros meses, vuelve a exponer la dimensión social de la problemática vial en Rafaela.

Zonas de incidencia: el Norte reúne más de la mitad de los hechos

El informe también detalla la distribución geográfica de los siniestros dentro del ejido urbano. Para ello divide la ciudad en cuatro cuadrantes delimitados por Bv. Guillermo Lehmann, Bv. Hipólito Yrigoyen, Bv. Roca y Bv. Santa Fe. En octubre, el cuadrante Noreste encabezó el registro con 52 siniestros, seguido por el Noroeste, con 49. El Suroeste contabilizó 46 casos y el Sureste, 31.

Cuando se agrupan los cuadrantes por grandes sectores, la tendencia se vuelve aún más clara: el Sector Norte concentró el 57% de los siniestros, el Oeste alcanzó el 54%, el Este el 46% y el Sur el 43%. Este comportamiento refleja que las áreas de mayor circulación, vinculadas a corredores como Lehmann, Yrigoyen y Santa Fe, continúan siendo puntos críticos para la seguridad vial.

Vehículos involucrados: la moto, protagonista en tres de cada cuatro siniestros

La participación de los motovehículos se mantiene como uno de los factores más determinantes del panorama vial rafaelino. Según SELIAR, el 74% de los siniestros registrados en octubre tuvo intervención de motos, ya sea en colisiones con autos, bicicletas u otras motos, o en caídas sin terceros involucrados.

Este porcentaje, que se repite mes tras mes, refleja tanto el gran volumen de motos que circula en la ciudad como la vulnerabilidad de sus conductores ante cualquier tipo de impacto.

Dentro de las combinaciones más frecuentes, la colisión entre moto y auto o camioneta encabezó el listado con el 43% del total. Las caídas de moto representaron el 19%, mientras que las colisiones entre dos motos alcanzaron el 8%. La interacción entre bicicletas y autos, por su parte, representó el 7%, al igual que las caídas de bicicleta. En tanto, los incidentes exclusivamente entre autos sumaron el 6% y otras combinaciones menores cerraron el cuadro.

Lesiones atendidas: predominan los traumas en extremidades

El reporte de SELIAR detalla las lesiones atendidas durante el mes, que en su mayoría corresponden a traumatismos en extremidades y golpes leves. Los traumas en miembros inferiores fueron los más frecuentes, con el 26% de los casos, seguidos por las escoriaciones y traumas leves, que alcanzaron el 22%. El trauma de cráneo leve representó el 15%, mientras que los traumatismos en miembros superiores sumaron el 13%.

Además, se registraron otros cuadros como traumas moderados o graves de cráneo (4%), lesiones torácicas (2%) y traumatismos lumbares (3%). El mes contabilizó también dos fallecimientos, un dato que, si bien representa un porcentaje bajo, refleja la persistencia de hechos de alta gravedad.

En cuanto al destino final de las 178 personas lesionadas, la mitad de los pacientes (89 casos) fue trasladada a efectores públicos de salud. Un 46% (81 personas) recibió atención en el lugar del incidente sin necesidad de ser trasladada, mientras que el 4% restante fue derivado a instituciones privadas.

Atenciones en rutas: seis intervenciones en octubre

El informe incluye además las intervenciones realizadas en corredores viales importantes. Dentro del límite urbano, la Ruta Nacional 34 concentró tres siniestros con tres pacientes: dos fueron trasladados al Hospital y uno a un efector privado.

Fuera del área urbana se registraron otros tres siniestros, con cinco pacientes asistidos en total. De ellos, tres fueron trasladados al Hospital y dos recibieron atención en el lugar.

Comparativa enero-octubre: 2025 supera a 2024 en siniestros y lesionados

La evolución comparativa del período enero-octubre revela un aumento claro respecto del año anterior. En 2024, SELIAR había asistido 1.157 siniestros viales, mientras que en 2025 esa cifra ascendió a 1.238, lo que representa un crecimiento del 7%. En cuanto a los lesionados, pasaron de 1.238 en 2024 a 1.310 en 2025, un incremento del 4%.

Informe elaborado con los datos publicados por SELIAR y que tomó como parámetro la intervención mínima de un móvil de SIES 107 en Rafaela