La ley antitrapitos está vigente: “La disminución de trapitos en el centro se ha visto notoriamente”
A dos semanas de la puesta en vigencia del decreto, el secretario de Gobierno y Modernización aseguró que el Municipio está conforme con su aplicación. Ya se labraron 16 actas, principalmente a vehículos y motos, y también hubo constataciones en comercios.
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A 15 días de la entrada en vigencia del denominado “decreto antitrapito”, el Municipio de Rafaela comenzó a realizar una primera evaluación sobre su aplicación en la zona céntrica de la ciudad. Según informó Germán Bottero, secretario de Gobierno y Modernización, hasta el momento se labraron 16 actas, la mayoría vinculadas a vehículos y motos.
“Este decreto ya tiene 15 días de vigencia, dos semanas, lo cual nos permite incipientemente empezar a evaluar. Estamos conformes con la aplicación y con el acompañamiento también”, expresó Bottero.
El funcionario destacó que, a partir de los controles realizados, se observó una baja notoria de la actividad en distintos sectores comerciales del centro. “La imagen que tenemos hoy circulando por el centro claramente muestra que la disminución se ha visto notoriamente”, afirmó.
Actas labradas y comercios constatados
Bottero precisó que hasta el día previo a la entrevista se habían registrado 16 actas labradas, de las cuales 13 correspondieron a vehículos o motos. En esos casos, explicó, cada infracción sobre un rodado tiene relación con la actividad de uno o más cuidacoches o lavacoches detectados en el lugar.
“Tenemos 16 actas labradas. La mayoría son a vehículos, 13 a vehículos o motos. Por supuesto que el acta labrada sobre un auto tiene su contraparte con algún trapito, en caso de que se haya detectado más de uno”, detalló.
Además, informó que también se constataron situaciones en dos comercios, por actividades que el decreto no permite.
“Hay dos comercios que han sido constatados por alguna actividad de esas que no están permitidas, como por ejemplo guardar los baldes, ceder agua o demás”, señaló.
Qué se sanciona y qué no
El secretario aclaró que la presencia de personas en la vía pública no constituye una infracción en sí misma. Lo que el decreto busca impedir es la actividad de lavado o cuidado de vehículos en condiciones no autorizadas.
“Por supuesto, hay algunos que todavía siguen estando. Estar en la vía pública no es un delito, no está multado. Lo que hemos prohibido es la actividad”, remarcó Bottero.
En ese sentido, explicó que la primera reacción de muchos vecinos y usuarios fue evitar contratar este tipo de servicios por temor a recibir una infracción. “Si vos sos usuario, venís en moto o en auto y decís ‘no me lo puedo lavar porque me van a cobrar una multa’, es la primera reacción que muchos tienen”, indicó.
También señaló que los comercios deben colaborar evitando facilitar elementos que permitan sostener la actividad. “Los comercios también tienen que colaborar de esta manera”, agregó.
Acompañamiento social y propuestas de inclusión
Bottero sostuvo que, junto con la aplicación del decreto, distintas áreas municipales se pusieron a disposición de las personas alcanzadas por la medida. En particular, mencionó el trabajo de la Oficina de Empleo y del área de Desarrollo Humano.
“La Oficina de Empleo se puso a disposición, y toda el área de Desarrollo Humano de la Municipalidad, más allá del relevamiento, que en todo caso sería la parte más sencilla”, explicó.
Según indicó, el objetivo fue ofrecer alternativas vinculadas a la formación, la capacitación y la inclusión laboral. “Después viene la invitación a que se sumen a distintos trabajos, formaciones y capacitaciones”, señaló.
El funcionario reconoció que no todos aceptaron esas propuestas, pero aseguró que algunas personas ya comenzaron procesos de inclusión educativa y de formación para el trabajo.
“No tuvimos una devolución del 100 por ciento, no todos lo han querido hacer. Quizás algunos están atravesados por otras situaciones, pero sí tenemos varias personas que empezaron y que están transitando proyectos de inclusión educativa”, sostuvo.
Y agregó: “Eso es positivo. Inclusión educativa e inclusión para el trabajo, educación para el trabajo y el oficio”.
El valor de las multas
Respecto al monto de las sanciones, Bottero aclaró que el decreto no tiene una finalidad recaudatoria. Actualmente, el pago voluntario por este tipo de infracción ronda los 25.000 pesos.
“Los costos de la multa, por supuesto, no tienen un fin recaudatorio. Hoy, un pago voluntario por esta actividad es de aproximadamente 25.000 pesos, redondeando”, precisó.
Además, confirmó que algunas de las multas ya fueron abonadas por usuarios mediante esa modalidad. “Ya hay algunas de estas multas que han sido canceladas por algún usuario, obviamente con pago voluntario”, indicó.
Finalmente, explicó que el pago voluntario implica un beneficio sobre el valor total de la infracción. “El pago voluntario tiene el beneficio de pagar la mitad de la infracción”, concluyó.
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