Juntos Avancemos cuestionó la política vial municipal y pidió informes sobre la “Multoneta”
El bloque de concejales presentó una Minuta de Comunicación para conocer el funcionamiento del Sistema Inteligente Vial 360 y reclamó mayor presencia de inspectores en las calles ante el aumento de siniestros.
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El bloque Juntos Avancemos presentó un pedido de informes sobre el funcionamiento del Sistema Inteligente Vial 360, conocido como “Multoneta”, y planteó la necesidad de reforzar las acciones de prevención y control presencial ante el incremento de los accidentes de tránsito en Rafaela.
Según señalaron los concejales Juan Senn, María Paz Caruso, Maximiliano Postovit y Valeria Soltermam, durante el primer semestre de 2026 se registraron 131 siniestros viales más que en el mismo período del año anterior. Además, indicaron que solo durante mayo el Servicio de Emergencias 107 asistió 167 accidentes, con un saldo de 184 personas lesionadas.
Frente a estos datos, los ediles solicitaron al Ejecutivo Municipal información sobre los objetivos, alcances y resultados esperados del sistema de monitoreo vial implementado.
Críticas al control automatizado
Desde Juntos Avancemos cuestionaron que la estrategia de seguridad vial municipal se centre cada vez más en herramientas tecnológicas y reclamaron recuperar la presencia de inspectores en distintos puntos de la ciudad.
“Una cámara puede registrar una patente, pero no puede prevenir una conducta, advertir a un conductor o educar en el momento. El inspector tiene que estar presente para prevenir, educar y, cuando corresponde, sancionar”, expresaron desde el bloque.
En ese sentido, solicitaron conocer si el sistema permite detectar infracciones dinámicas como cruces de semáforos en rojo, exceso de velocidad, giros indebidos o uso del teléfono celular al conducir, además de los resultados concretos que se esperan obtener con su aplicación.
Reclamo por más prevención
Los concejales sostuvieron que la seguridad vial debe abordarse desde una perspectiva integral y no limitarse a la aplicación de sanciones económicas. “Si los accidentes aumentan, hay que revisar las políticas. La seguridad vial no puede reducirse a hacer multas: necesitamos prevención, educación, controles presenciales y planificación”, remarcaron.
El pedido de informes busca que el Municipio detalle las acciones implementadas para reducir la siniestralidad y explique los resultados de la estrategia vigente, con especial atención al impacto de los motovehículos en los accidentes registrados en la ciudad.

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