Escala a 39 la cifra de muertos tras el choque de trenes en España
El siniestro ocurrió en Adamuz, Córdoba. Hay más de 150 heridos y 24 permanecen en estado grave
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El trágico accidente ferroviario registrado el domingo por la tarde en la localidad de Adamuz, en la provincia de Córdoba, elevó a 39 el número de personas fallecidas, según el último balance oficial difundido este lunes por las autoridades españolas. Entre las víctimas se encuentra el maquinista de uno de los trenes involucrados.
Además, se contabilizaron 152 personas heridas, de las cuales 73 continúan hospitalizadas, incluyendo 24 pacientes en estado grave. Los operativos de rescate, asistencia médica y peritajes técnicos continuaban activos en la zona durante la mañana del lunes.
El hecho se produjo alrededor de las 19:45 del domingo, cuando un tren de alta velocidad LD AV Iryo 6189, que cubría el trayecto Málaga–Madrid, descarriló en los desvíos de ingreso a la vía 1 de Adamuz e invadió la traza contigua. Por esa vía circulaba el tren Alvia LD AV 2384, que unía Puerta de Atocha con Huelva, y que también terminó descarrilando tras el impacto.
Como consecuencia del choque, varios vagones de ambos convoyes se salieron de la vía y algunos coches del tren procedente de Málaga volcaron por un talud lindero a la infraestructura ferroviaria. La escena fue descripta como de extrema gravedad por los servicios de emergencia y testigos presenciales.
Testimonios desde el interior del tren
Un periodista de la radiotelevisión pública RTVE, que viajaba en el tren proveniente de Málaga, relató en directo el momento del siniestro. “Se sintió como un terremoto. A los diez minutos de salir empezó a temblar muchísimo y descarriló el coche seis hacia atrás”, describió.
Qué dijeron las autoridades
El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, calificó el episodio como “muy triste” y remarcó el impacto humano del desastre. “En estos trenes viajan familias enteras, personas mayores y niños. No estamos acostumbrados a un accidente de estas características”, sostuvo tras recorrer el lugar.
Por su parte, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, señaló que el siniestro resulta “tremendamente extraño”, ya que ocurrió en un tramo recto, con un tren de fabricación reciente (2022) y que había superado su última revisión técnica el pasado 15 de enero. Además, indicó que la infraestructura había sido renovada recientemente.
“Todos los expertos consultados coinciden en que se trata de un accidente muy raro”, afirmó el funcionario, quien pidió prudencia y subrayó que aún no hay una causa oficial confirmada.
Las autoridades españolas indicaron que la investigación técnica será exhaustiva y demandará tiempo, con el objetivo de determinar con precisión qué falló y si existieron responsabilidades humanas o técnicas en uno de los peores accidentes ferroviarios registrados en el país en los últimos años.
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