Volkswagen evalúa lanzar una pick up para competir con las gigantes de EE.UU.
La marca alemana analiza desarrollar una camioneta full size para el mercado norteamericano, que podría rivalizar con la Ford F-150 y la Toyota Tundra. El proyecto tomaría como base el concepto Atlas Tanoak.
:format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/2026/04/atlas_tanoak_concept_foto_volkswagen.jpeg)
Volkswagen podría dar un giro estratégico en el mercado norteamericano con el desarrollo de una pick up full size, un segmento dominado históricamente por marcas estadounidenses y japonesas.
La iniciativa surge en un contexto de cambios dentro de la compañía, que recientemente confirmó el fin de la producción del Volkswagen ID.4 en su planta de Chattanooga, Tennessee, con la intención de reorientar ese complejo hacia vehículos de mayor volumen y rentabilidad.
Según trascendió, el nuevo modelo apuntaría directamente a competir con referentes del segmento como la Ford F-150 y la Toyota Tundra, dos de las camionetas más vendidas en Estados Unidos.
Un cambio de rumbo en la estrategia
En los últimos años, Volkswagen había puesto el foco en su gama eléctrica. Sin embargo, ese camino comenzó a modificarse: algunos proyectos fueron cancelados o reconfigurados, lo que marca un retorno a vehículos tradicionales con mayor demanda inmediata.
En ese escenario, el desarrollo de una pick up aparece como una decisión lógica dentro de un mercado donde este tipo de vehículos representa uno de los negocios más rentables de la industria automotriz.
La base: el concepto Atlas Tanoak
La idea no es nueva. En 2018, la automotriz presentó el prototipo Volkswagen Atlas Tanoak Concept, que anticipaba una camioneta pensada específicamente para el público estadounidense.
Aunque en aquel momento el proyecto no avanzó, el contexto actual —con cambios en la estrategia global de la marca— vuelve a ponerlo sobre la mesa.
De concretarse, la nueva pick up tomaría como base la plataforma del Atlas/Teramont, lo que permitiría reducir costos y tiempos de desarrollo.
Cómo sería la futura camioneta
Según los primeros datos, el modelo podría incorporar un motor naftero 2.0 turbo de cuatro cilindros, con una potencia cercana a los 282 caballos.
Además, estaría asociado a una caja automática de ocho velocidades, con opción de tracción integral y una capacidad de remolque de aproximadamente 2.268 kilos.
Se trataría de una propuesta pensada para cumplir tanto funciones laborales como recreativas y familiares, una característica clave del mercado estadounidense.
Chattanooga, eje del proyecto
La planta de Chattanooga aparece como el punto central de esta estrategia. Allí, además de dejar de producir el ID.4, Volkswagen planea concentrar la fabricación de modelos con mayor volumen, entre ellos el Teramont y, potencialmente, esta nueva pick up.
Si el proyecto avanza, la marca alemana buscará posicionarse en uno de los segmentos más competitivos del mundo, donde hasta ahora no ha logrado consolidarse.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión