Mezclar nafta súper y premium: qué puede pasarle al motor y por qué los expertos recomiendan evitarlo

Elegir correctamente el combustible para un vehículo es una decisión importante para cuidar el funcionamiento del motor. La nafta premium cuenta con un mayor octanaje que la súper, una característica que le permite soportar mayores niveles de compresión antes de producir detonaciones.

Por esa razón, suele estar recomendada para motores de mayor rendimiento, especialmente aquellos con turbo o sistemas de alta exigencia.

Diferencias entre la nafta súper y la premium

La principal diferencia entre ambos combustibles está en el octanaje. La nafta premium tiene una mayor capacidad para resistir la detonación durante la combustión, mientras que la súper está pensada para motores que funcionan correctamente con un menor nivel de octanos.

Según la información difundida, una referencia de precios en estaciones YPF de CABA durante septiembre de 2026 fue:

• Nafta súper: $2.059.
• Nafta premium: $2.259.
• Gasoil: $2.125.
• Euro: $2.345.Qué ocurre al mezclar ambos combustibles

Uno de los principales efectos de mezclar nafta súper y premium está relacionado con la alteración del octanaje final del combustible.

En motores que requieren un combustible de mayor calidad, una mezcla inadecuada puede afectar el proceso de combustión y reducir la eficiencia.

Entre los posibles inconvenientes se mencionan:

1. Menor eficiencia del motor

La diferencia de octanaje puede modificar el comportamiento de la combustión. Esto puede traducirse en menor rendimiento, pérdida de potencia y un aumento del consumo de combustible.

2. Mayor riesgo de detonaciones

Los motores de alto rendimiento necesitan combustibles capaces de soportar mayores presiones dentro del cilindro. Un combustible con menor octanaje puede favorecer la aparición de detonaciones prematuras, que con el tiempo pueden generar desgaste.

3. Problemas a largo plazo

Aunque una mezcla puntual no necesariamente genera daños inmediatos, el uso prolongado de un combustible que no cumple con las especificaciones del fabricante puede derivar en fallas de encendido, menor eficiencia y reparaciones más costosas.

4. Posibles inconvenientes con la garantía

Los fabricantes indican qué tipo de combustible debe utilizar cada vehículo. No respetar esas recomendaciones puede generar inconvenientes si se presentan fallas vinculadas al sistema de alimentación o combustión.

¿Conviene cargar premium cada cierto tiempo?

Según una recomendación difundida por especialistas del sector automotor, algunos conductores optan por utilizar nafta premium cada 3 o 4 cargas como una forma de mantener el sistema en buenas condiciones.

Sin embargo, la indicación principal es siempre consultar el manual del vehículo y utilizar el combustible recomendado por el fabricante.

La elección correcta no solo permite mantener el rendimiento del motor, sino también evitar problemas de funcionamiento y extender la vida útil del vehículo.