Marcelo Echaniz ex piloto de motos: "El motociclismo de antes era otro espectáculo, con pilotos y mecánicos artesanos"
:format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/galeria/fotos/2024/09/05/l_1725560872.jpg)
Así lo expresó Marcelo Echaniz, piloto y tallerista, quien recordó sus años de competencia y la evolución del motociclismo regional.
.
Marcelo Echaniz, reconocido piloto y tallerista de Rafaela, ha dedicado su vida al motociclismo, una pasión que lo llevó a competir en diferentes provincias y circuitos de la Argentina. Durante su carrera, compartió pista con grandes nombres del deporte, como Jorge Turchetti y Hugo Miñoti. “Corríamos en Rafaela, y los pilotos que tenían mejor equipo y preparación siempre tenían más chances”, recordó Echaniz, añorando aquellos campeonatos zonales que rivalizaban con los grandes torneos del motociclismo argentino.
En su relato, Echaniz destacó el trabajo en equipo que permitió a muchos jóvenes pilotos destacarse en la escena regional, con el apoyo de personas como Marcos Acosta, de R.R. Scape. “El mérito es de todos, colaboramos desinteresadamente porque son chicos excelentes”, señaló, haciendo énfasis en la importancia del estudio como parte del desarrollo de los pilotos.
Dos apostadores se llevaron más de $1.230 millones en el Quini 6
Echaniz, además, compartió su experiencia corriendo en diversas provincias, donde cada pista ofrecía desafíos distintos. "En Mendoza o La Rioja, te encontrás con pistas sin vías de escape y terrenos pedregosos, lo que lo hace muy competitivo", relató. También recordó con nostalgia las carreras del pasado, cuando los circuitos eran más movidos y el espectáculo más emocionante, comparándolos con las actuales, que describió como “carreras de indio, una tras otra”.
A pesar de los cambios, Echaniz sigue defendiendo la esencia del motociclismo artesanal, especialmente en la categoría 125cc. "Es ahí donde se ve el verdadero trabajo de los mecánicos y pilotos, esa es la frutilla del postre", afirmó, lamentando la falta de apoyo de marcas y la persistencia de motores antiguos como los Sanela. Para Echaniz, la evolución del deporte debería permitir la inclusión de motos importadas y nuevas tecnologías, algo que siempre defendió, aunque no sin controversia.

Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión