Red Bull y Racing Bulls presentaron en Detroit los diseños de sus autos para este año

Red Bull Racing y Visa Cash App Racing Bulls revelaron en Detroit los diseños que utilizarán en la temporada 2026 de la Fórmula 1, en un evento realizado en colaboración con Ford y celebrado en la sede del fabricante estadounidense. La presentación incluyó, además, el anuncio formal del proyecto conjunto Red Bull Powertrains–Ford, con el que la estructura de Milton Keynes desarrollará sus propias unidades de potencia a partir de 2026, tras finalizar su vínculo con Honda a fines de 2025.

Más allá del hito técnico, el foco estuvo puesto en las nuevas liverys oficiales que lucirán Red Bull Racing y Visa Cash App Racing Bulls a lo largo de las 24 carreras del calendario 2026. El monoplaza exhibido fue ilustrativo, una práctica habitual en la categoría para no revelar soluciones aerodinámicas ni de arquitectura del auto definitivo, especialmente en un año de reglamento técnico completamente renovado.

Una alianza que redefine el futuro

La asociación con Ford abre una nueva etapa para la escudería de los dos toros: desde 2026, Red Bull utilizará motores propios desarrollados junto a la marca americana, en un contexto donde la normativa equipara el aporte de potencia entre el motor a combustión y el sistema eléctrico, elevando la gestión de energía a un factor decisivo.

Presencias y novedades en pista

Entre los asistentes estuvieron los pilotos Max Verstappen, cuatro veces campeón del mundo, e Isack Hadjar, junto al director del equipo Laurent Mekies. El francés afrontará su primera temporada al frente del equipo principal, tras el reemplazo de Yuki Tsunoda, quien quedó como piloto de reserva.

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or Racing Bulls dijeron presente Liam Lawson, el debutante Arvid Lindblad y el director Alan Permane. Lindblad, de 18 años, será el único rookie de la parrilla 2026. Su ascenso fue meteórico: cuarto en Fórmula 3 como mejor debutante y sexto en Fórmula 2, con tres victorias en 23 carreras durante su única temporada en la antesala de la Máxima.

Calendario de tests y presentaciones

Lindblad participará en los tres tests de pretemporada antes del inicio oficial del campeonato, previsto para el 8 de marzo en el Gran Premio de Australia. Las pruebas serán del 26 al 30 de enero en Barcelona, y luego en Bahréin del 11 al 13 y del 18 al 20 de febrero.

Red Bull y Racing Bulls fueron las primeras escuderías en presentar su diseño. El calendario continuará con Haas (19/1), Audi (20/1 en Berlín), Mercedes (22/1) y Ferrari (23/1). En paralelo, Alpine mostrará la decoración que usarán Pierre Gasly y el argentino Franco Colapinto. Williams abrirá febrero (3/2), mientras que Cadillac debutará con un spot durante el Super Bowl el 8/2. Cerrarán McLaren y Aston Martin el 9/2.

El gran cambio técnico 2026

La próxima temporada genera expectativas por cambios considerados los más importantes en la historia de la F1: autos más pequeños y livianos (chasis 100 mm más estrecho, distancia entre ejes 200 mm menor y peso mínimo de 768 kg), aerodinámica activa en ambos alerones para alternar modos de recta y curva, y una nueva filosofía de adelantamientos. El objetivo: optimizar velocidad punta y adherencia, con impacto directo en estrategias y sobrepasos.