Palou largará adelante en las 500 Millas de Indianápolis
El español, vigente campeón de la IndyCar y ganador de la última edición, logró la pole para la 110ª edición de la mítica carrera. La final será el domingo 24 de mayo, con bandera verde a las 13:45 de Argentina.
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Alex Palou volvió a demostrar por qué atraviesa uno de los mejores momentos de su carrera deportiva. El vigente campeón de la IndyCar Series y último ganador de las 500 Millas de Indianápolis se quedó con la pole position para la 110ª edición de la histórica competencia, luego de una notable actuación en la definición del Fast Six.
El piloto español, al mando del Honda Nº10 de Chip Ganassi Racing, guardó lo mejor para el cierre de la clasificación y completó cuatro vueltas limpias con un promedio de 232.248 millas por hora, registro que le permitió asegurarse el primer lugar de la grilla para la carrera del domingo.
Se trata de la segunda pole de Palou en Indianápolis, después de la conseguida en 2023. Además, alcanzó un dato estadístico de peso: se convirtió en el primer ganador vigente de la Indy 500 en lograr la pole al año siguiente desde Helio Castroneves en 2010. Reuters confirmó que Palou partirá desde la primera posición tras registrar ese promedio de 232.248 mph en la clasificación del domingo.
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Cuándo se corre y a qué hora verla en Argentina
La 110ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se correrá el domingo 24 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway. De acuerdo con el cronograma oficial del circuito, la bandera verde está prevista para las 12:45 del Este de Estados Unidos, es decir, 13:45 de Argentina.
Para seguir la previa desde Argentina, la jornada comenzará bastante antes. La transmisión internacional tiene programada la previa desde las 11:00 de Argentina, mientras que la cobertura principal de la carrera comenzará a las 13:30. Luego llegarán los momentos tradicionales: presentación de pilotos a las 12:47, himno a las 13:24, orden de subir a los autos a las 13:29, comando para encender motores a las 13:38 y largada a las 13:45, siempre en horario argentino.
También habrá actividad previa durante la semana. La práctica final, conocida como Carb Day, está prevista para el viernes 22 de mayo a las 12:00 de Argentina, mientras que la competencia principal será el domingo. Como ocurre habitualmente en Indianápolis, los horarios pueden modificarse por cuestiones climáticas.
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Un Fast Six de alto nivel
La definición de la pole tuvo una fuerte carga de tensión. El primero en salir en el Fast Six fue Alexander Rossi, ganador de la Indy 500 en 2016. Con el Chevrolet Nº20 de Ed Carpenter Racing, marcó una primera vuelta de 232.568 mph y cerró su intento con un promedio de 231.990 mph, una referencia muy competitiva para el resto de los candidatos.
Luego fue el turno de Pato O’Ward, con el Chevrolet Nº5 de Arrow McLaren. El mexicano no logró sostener el ritmo esperado desde el inicio, especialmente después de una corrección importante en la curva 3. Aunque mejoró en sus vueltas siguientes, terminó con un promedio de 230.442 mph, registro que lo dejó sexto en la tanda decisiva.
El tercero en pista fue Santino Ferrucci, representante de AJ Foyt Racing. Con el Chevrolet Nº14, completó su intento con un promedio de 230.846 mph, suficiente para ubicarse quinto en la clasificación final. Ferrucci volvió a mostrar consistencia en Indianápolis, un escenario donde suele rendir con solidez.
El orden definitivo de los seis primeros quedó encabezado por Alex Palou, seguido por Alexander Rossi, David Malukas, Felix Rosenqvist, Santino Ferrucci y Pato O’Ward.
La edición número 110 de las 500 Millas llega con condimentos fuertes. Palou buscará defender su victoria y reafirmar su dominio en la categoría, mientras varios pilotos con experiencia intentarán impedirlo. La presencia de nombres como Rossi, O’Ward, Dixon, Newgarden, Castroneves y otros especialistas en óvalos asegura una carrera de alto nivel.
Indianápolis volverá a ser el centro del automovilismo internacional durante una jornada cargada de tradición. La ceremonia previa, el comando de motores, la bandera verde y las 200 vueltas al óvalo conforman un ritual deportivo que cada año reúne a fanáticos de todo el mundo.
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