Mariela Pallero: “El óvalo no debería dejar de estar nunca en el automovilismo argentino”
La periodista especializada en automovilismo destacó el valor histórico del Autódromo de Rafaela, el esfuerzo para recuperar la fecha del TC y la importancia de sostener a Santa Fe dentro del calendario nacional.
:format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/2026/06/mariela_pallero.webp)
El regreso del Turismo Carretera a Rafaela vuelve a poner en escena a uno de los circuitos más emblemáticos del país. En la previa de un fin de semana cargado de expectativa, la periodista especializada en automovilismo Mariela “Maru” Pallero, de El Litoral, remarcó la importancia histórica, deportiva y emocional que tiene el óvalo rafaelino para la categoría.
Consultada sobre las particularidades del autódromo, Pallero fue contundente al señalar que Rafaela ocupa un lugar especial dentro del deporte motor argentino.
“El óvalo no debería dejar de estar en el automovilismo argentino nunca, porque es historia pura de lo que es el Motorsport”, expresó.
La periodista subrayó que el regreso del TC no solo significa recuperar una fecha del calendario, sino también volver a reunir a fanáticos, equipos y pilotos en un escenario con identidad propia.
“Esto nos da la posibilidad de ver cerquita a todos los amigos que tiene el Turismo Carretera, al público del TC, a los equipos y a los pilotos de la provincia de Santa Fe”, sostuvo.
:format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/2026/06/autodromo_ciudad_de_rafaela.webp)
Santa Fe, una provincia con fuerte presencia en el automovilismo
Pallero también destacó el crecimiento de la provincia dentro de las distintas categorías de la ACTC, con pilotos y equipos que vienen consolidando su presencia en la actividad nacional.
“Cada vez estamos más fuertes dentro de la especialidad, con pilotos y con equipos”, remarcó.
En ese sentido, mencionó la importancia de estructuras santafesinas que compiten en distintas divisionales y que han apostado al desarrollo dentro de la escalera del automovilismo argentino.
“Hay equipos que han hecho una inversión enorme, que apostaron a estar en todos los niveles de la ACTC y lo han logrado con grandes resultados”, señaló.
Para Pallero, ese crecimiento también fortalece la necesidad de que Rafaela tenga continuidad dentro del calendario. A su vez, mencionó el rol de otros escenarios de la provincia, como Rosario y San Jorge, dentro del mapa del deporte motor.
“La provincia de Santa Fe no puede no estar. Lo dicen los pilotos y los entendidos, a quienes les gusta ir a casi 300 kilómetros por hora en el óvalo”, afirmó.
:format(webp):quality(40)/https://radiorafaelacdn.eleco.com.ar/media/2026/06/autodromo_ciudad_de_rafaela_1.webp)
“La Perla del Oeste” y una historia que vuelve a sentirse
La periodista apeló además a la memoria afectiva que rodea al circuito rafaelino, al que muchos vinculados al automovilismo siguen reconociendo como un símbolo de la región.
“Hace muchos años, mi viejo me decía: ‘van a correr en la Perla del Oeste’. Me parece que está buenísima la recuperación”, recordó.
Pallero consideró que la ausencia de Rafaela en la temporada anterior terminó funcionando como un impulso para avanzar con obras necesarias y poner nuevamente al autódromo en condiciones.
“Yo sé que en 2025 la determinación de que no estuviera Rafaela hizo que el impulso de la renovación se sintiera. Eso también es importante decirlo”, analizó.
En esa línea, remarcó que las mejoras realizadas eran necesarias, aunque advirtió que todavía quedan desafíos por delante.
“Rafaela necesitaba estas obras y necesita otras obras también para poder tener un autódromo al cien por ciento. Bienvenido sea el esfuerzo económico municipal, provincial y de todo el grupo de trabajo”, sostuvo.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión