La Fórmula 1 analiza revolucionar las Sprint con parrilla invertida
La categoría evalúa cambios en el formato de las carreras cortas, con más fechas y la polémica grilla invertida al estilo de la F2 y F3.
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Desde su introducción en 2021, las carreras Sprint se convirtieron en uno de los formatos más debatidos dentro de la Fórmula 1. Pensadas como una alternativa más breve y dinámica a las tradicionales competencias de domingo, estas pruebas de 100 kilómetros —que duran alrededor de 30 minutos y no incluyen paradas obligatorias en boxes— buscan ofrecer al público un espectáculo concentrado y repleto de adelantamientos.
Sin embargo, la organización de la máxima categoría, encabezada por Stefano Domenicali, ya analiza un cambio de rumbo significativo. Entre las propuestas más resonantes figura la implementación de la parrilla invertida, un recurso habitual en la Fórmula 2 y la Fórmula 3 que invierte el orden de largada según los resultados de clasificación, generando así mayor acción en pista y batallas inesperadas.
Un debate abierto
La idea de Domenicali es abrir una discusión amplia con equipos, pilotos y la FIA, buscando consenso para una evolución del formato que muchos promotores ya reclaman. Según explicó, la “madurez” alcanzada por las Sprint y el interés del público justifican poner sobre la mesa alternativas que, hasta hace poco, parecían impensadas.
Actualmente, el calendario cuenta con seis carreras Sprint por temporada, cifra que se mantendrá al menos hasta 2026, cuando entren en vigencia las nuevas regulaciones técnicas. No obstante, la organización evalúa un aumento gradual del número de pruebas, sin llegar al modelo de MotoGP, que celebra una Sprint en cada fin de semana de carrera.
Domenicali aclaró que el objetivo no es sobrecargar la agenda de los equipos ni de los fanáticos, sino encontrar un punto intermedio que permita que las Sprint tengan mayor impacto en la narrativa de la temporada. Con más acción, más adelantamientos y la posible incorporación de la parrilla invertida, el futuro de este formato promete abrir un nuevo capítulo en la Fórmula 1.
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