La F1 2026 ya tiene dorsales confirmados: Norris eligió el 1, Verstappen cambia de número y.. Colapinto?
La FIA oficializó la grilla de números para la temporada 2026 de la Fórmula 1. Hubo decisiones simbólicas de los campeones, regresos históricos y la confirmación del dorsal de Franco Colapinto en su continuidad dentro de la Máxima.
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La FIA dio a conocer oficialmente la grilla de números que utilizarán los pilotos en la temporada 2026 de la Fórmula 1, una confirmación que dejó varias novedades, decisiones simbólicas y algunos cambios significativos dentro del paddock.
El actual campeón del mundo, Lando Norris, optó por llevar el número 1, una posibilidad permitida por el reglamento pero no obligatoria para quien defiende el título. En contrapartida, Max Verstappen, que no será campeón defensor, decidió dejar atrás el histórico 33 que utilizó antes de consagrarse y eligió el 3, dorsal que quedó disponible tras la salida de Daniel Ricciardo de la categoría.
Estas elecciones reflejan la flexibilidad del sistema vigente desde 2014, que permite a cada piloto conservar su número a lo largo de toda su carrera. Las únicas excepciones son el 1, reservado al campeón si decide usarlo, y el 17, retirado de manera permanente en homenaje a Jules Bianchi.
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Colapinto y el peso del 43
En el plano argentino, Franco Colapinto continuará identificado con el número 43, el mismo con el que debutó en la Fórmula 1 y que también utilizó su padre, Aníbal, durante su etapa como piloto. Si bien semanas atrás el joven había generado incertidumbre con un mensaje en redes sociales —luego editado—, la confirmación oficial despejó cualquier duda sobre su dorsal para 2026.
Entre los debutantes se destaca Arvid Lindblad, quien usará el 41 en su estreno con Racing Bulls, luego de una destacada campaña en Fórmula 2. El británico ocupará el lugar dejado por Isack Hadjar, promovido al equipo principal para acompañar a Verstappen.
El listado también explica el regreso de algunos números históricos que habían quedado vacantes. El reglamento actual permite reutilizar dorsales siempre que no hayan sido utilizados recientemente, lo que abrió la puerta a varias elecciones con valor simbólico.
A nivel equipos, Sauber seguirá figurando oficialmente en 2026, pese a encontrarse en plena transición hacia Audi, ya que el cambio legal de denominación aún no se completó. En pista, sin embargo, competirá bajo una nueva identidad comercial vinculada a su patrocinador principal.
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La gran novedad estructural será el desembarco de Cadillac, que elevará a once el número de escuderías en la Fórmula 1. El proyecto estadounidense marcará además el regreso de dos pilotos experimentados que no compitieron en 2025 y conservarán los dorsales que los identificaron en etapas anteriores dentro de la categoría.
Con los números ya definidos, la Fórmula 1 comienza a tomar forma de cara a una temporada 2026 histórica, marcada por cambios reglamentarios, nuevas estructuras y expectativas renovadas para pilotos y equipos.
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