Colapinto sorprendió en Interlagos: así fue su debut en el GP de San Pablo

El joven piloto argentino Franco Colapinto fue el primero en abandonar los boxes cuando se encendió la luz verde en el circuito de Interlagos. Bajo un cielo nublado, la Fórmula 1 puso en marcha este viernes 6 de noviembre de 2026 su actividad oficial en San Pablo. El corredor completó un programa exhaustivo utilizando neumáticos medios y blandos, logrando un registro de 1m12s654 que lo ubicó en la novena posición de la tabla general.

La sesión fue liderada por Lando Norris, quien marcó un tiempo de 1m11s717 con su McLaren. Detrás del británico se posicionó el flamante campeón mundial Kimi Antonelli, seguido por Max Verstappen y Lewis Hamilton. La tanda estuvo marcada por una bandera roja inicial, provocada por el Audi detenido del joven Freddie Slater, lo que obligó a una breve interrupción para retirar el vehículo de la pista con una grúa.

El desempeño de Alpine y el trabajo en pista

En el equipo Alpine, el compañero de Franco Colapinto fue Gabriele Minì, quien reemplazó a Pierre Gasly y finalizó séptimo, apenas 85 milésimas por delante del argentino. Ambos pilotos lograron posicionar sus monoplazas A526 entre los diez mejores, aunque con programas de desarrollo distintos. Franco Colapinto destacó que "la velocidad siempre está", enfocándose ahora en el desafío de sostenerla durante el resto del fin de semana.

El trabajo del argentino combinó una simulación de clasificación con neumáticos blandos, donde llegó a ubicarse tercero de manera provisional, y una tanda final con mayor carga de combustible. Este último tramo fue fundamental para recoger información valiosa sobre el balance del auto en condiciones de carrera. Por su parte, Minì utilizó sensores aerodinámicos al inicio para recopilar datos técnicos, completando una jornada de aprendizaje vital para la estructura de la escudería francesa.

La pelea en la cima y los problemas técnicos

La diferencia entre los cuatro equipos principales, McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari, fue de apenas tres décimas de segundo. Mientras tanto, Max Verstappen manifestó su disconformidad con los rebajes de su vehículo y reportó problemas con la dirección, que se endurecía progresivamente hacia el final de la práctica. En el caso de George Russell, el británico terminó quinto, aunque deberá afrontar una penalización de cinco puestos en la grilla por cambios en su motor.

Otros protagonistas tuvieron una jornada más compleja, como el sueco Dino Beganovic, quien pasó gran parte del tiempo con el piso de su Ferrari desmontado. Entre los pilotos locales, Gabriel Bortoleto finalizó octavo, mientras que Rafael Câmara debutó en su primera práctica como titular en Haas, ubicándose en el puesto 18. La próxima salida a pista en Brasil está programada para las 16 horas, donde los equipos buscarán ajustar los detalles finales antes de la clasificación.