Franco Colapinto afronta el Gran Premio de Singapur en busca de sus primeros puntos en la Fórmula 1
El piloto argentino de Alpine intentará mejorar su rendimiento en el exigente circuito urbano de Marina Bay, en una temporada marcada por las dificultades de su equipo
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El Gran Premio de Singapur será la próxima parada de la Fórmula 1 y tendrá la presencia del argentino Franco Colapinto (Alpine), que competirá este fin de semana en la 18ª fecha del campeonato mundial.
La carrera se disputará en el circuito callejero de Marina Bay, un trazado de 4,940 kilómetros y 19 curvas que combina exigencia física con estrategia técnica.
El certamen tiene como líder al australiano Oscar Piastri (McLaren), seguido de cerca por su compañero de equipo, el británico Lando Norris, que se encuentra a 25 puntos. En tanto, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), cuatro veces campeón del mundo, ganó las últimas dos carreras y se mantiene expectante a 69 unidades de la cima.
La temporada de Colapinto viene siendo complicada en Alpine, escudería que ha mostrado ser el coche menos competitivo de la parrilla. Su mejor resultado del año fue un undécimo puesto en Países Bajos, mientras que en Mónaco y Canadá finalizó 13°. Colapinto buscará romper la racha y sumar sus primeros puntos en la categoría.
El recuerdo de 2024 le trae confianza: cuando corría para Williams, logró un destacado 11º lugar en Singapur, con una maniobra memorable en la largada donde superó a tres rivales con un audaz “dive bomb”.
Protocolo activado
La Federación Internacional del Automovilismo (FIA) activó por primera vez un protocolo de “calor extremo” en la Fórmula 1, habilitando el uso de chalecos refrigerantes para los pilotos en el Gran Premio de Singapur. Esta medida alcanza también al argentino Franco Colapinto, quien viene realizando una preparación física específica para afrontar una de las competencias más exigentes del calendario.
La decisión de la FIA surge tras lo ocurrido en Qatar 2023, donde varios corredores sufrieron deshidratación y malestar por las altas temperaturas. En Marina Bay, con registros que rondan los 32 °C y niveles de humedad superiores al 75 %, las condiciones superan los parámetros habituales, lo que obligó a sumar sistemas de enfriamiento en los monoplazas y la opción de utilizar indumentaria especial.
El chaleco, denominado Cypher Pro Micro Cooler y desarrollado por Chillout Motorsports, está formado por decenas de metros de conductos conectados a una unidad que enfría líquido de manera independiente al coche. Su uso supone un desafío técnico, ya que es ignífugo y pesa alrededor de cinco kilos, lo que incide en la puesta a punto de los autos.
Dentro del cockpit, la sensación térmica puede superar los 55 °C, provocando pérdidas de hasta cuatro kilos de peso corporal en una sola carrera. “Singapur es terrible… puedo bajar hasta 4 kilos por carrera”, reconoció Lewis Hamilton, mientras que Carlos Sainz señaló que el sistema aún tiene margen de mejora, ya que en un inicio funcionaba apenas media hora y ahora se espera que dure una.
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Los horarios del GP de Singapur (hora argentina)
Viernes 3 de octubre: Práctica libre 1 (6:30) y práctica libre 2 (10:00).
Sábado 4 de octubre: Práctica libre 3 (6:30) y clasificación (10:00).
Domingo 5 de octubre: Carrera (9:00).
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