El Berta Tornado de la Peña Rueda volvió a rugir: "Me voy con esa sensación de vértigo y alegría de verlo girar de nuevo"
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La emblemática figura del automovilismo, Héctor Prono, ex piloto del histórico vehículo Berta Tornado de la Peña Rueda, expresó su emoción al presenciar la restauración de este icónico auto, en una entrevista exclusiva concedida a Radio Rafaela. Con entusiasmo en su voz, el ex piloto recordó la primera vez que condujo este hermoso Torino en una carrera, rememorando momentos de alegría y satisfacción que aún perduran en su memoria.
La restauración del Berta Tornado es un hito para la comunidad de Rafaela, y Héctor Prono, el primer piloto de este vehículo, se sintió emocionado al verlo nuevamente en movimiento: "Bueno, es una emoción muy grande porque pensaba que no ibas a poder ser restaurado nunca, pero como fui el primer piloto, tengo una emoción muy grande. Así que bueno, lo escuché marchar de nuevo, me voy con esa sensación del vértigo de alegría de verlo girar de nuevo y sobre todo aquí en Rafaela, donde yo participé muchas veces de las 500 millas y donde tengo muchos amigos de la Peña Rueda que han estado conmigo hoy", expresó Prono.
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El encuentro con viejos amigos y compañeros de la Peña Rueda, como Rodolfo Gieco y Antonio Pesce, añadió un valor sentimental a esta experiencia única: "Me he reencontrado con ellos después de mucho tiempo y me da una gran alegría", compartió Héctor Prono.
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La restauración del Berta Tornado ha sido impecable, manteniendo la originalidad y esencia del auto que marcó una época en el automovilismo argentino. Prono destacó el excelente trabajo realizado por el equipo detrás de la restauración: "Suena bárbaro, la verdad que ha sido una restauración fantástica porque el auto parece recién salido de la fortaleza, marchaba muy bien, lo han armado perfectamente, está original tal cual, lo único que le han cambiado fue la carrocería que Cacho Rueda le hizo la nueva, similar a los últimos que hizo Berta. La verdad que pensé que se lo iba a quedar algún coleccionista y nunca pensé que iba a poder girar de nuevo".
El proceso de restauración fue un reto, pero el apoyo incondicional de la comunidad de Rafaela y del club de autos antiguos fue fundamental para lograrlo: "Habíamos estado hablando con Rodolfo Gieco en un par de oportunidades para volverlo a poner en marcha, pero se hacía muy cuesta arriba. Pero la gente que quedó de la Peña Rueda, Gieco, Pesce, tuvieron un gesto notable de haberlo dejado para toda la comunidad de Rafaela y del club de autos antiguos. Me parece un gesto notable que tienen que agradecerle todos los rafaelinos", destacó el ex piloto.
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Su recuerdo de la primer carrera
Al preguntarle sobre aquellos recuerdos de su primera carrera con el Berta Tornado, Prono recordó: "Bueno, el recuerdo no es muy bueno porque tuve que abandonar, pero me acuerdo que a la novena vuelta tuve que abandonar porque ya le iba sacando una vuelta a Andretta, uno que corría con un Peugeot una Fórmula 2, me hace un trompo adelante en la curva uno cuando yo lo estaba pasando y no me da tiempo a esquivarlo. Entonces me tuve que ir afuera de la pista y ahí se rompió una goma y tuve que abandonar".
Pese a ese incidente, el cariño por el Berta Tornado perduró y las carreras posteriores trajeron consigo recuerdos imborrables para Prono: "Sí, muy buenos recuerdos. Y la última carrera que corrí con este auto fue en el año 73, el 6 de febrero del 73, en el autódromo Juan Manuel Fangio de Balcarce. Me retiré que la verdad contento porque me ganaron dos grandes, primero salió Di Palma, segundo García Veira y tercero yo", concluyó el ex piloto con una sonrisa de nostalgia.
La restauración del Berta Tornado ha devuelto un ícono del automovilismo a las pistas, y la comunidad de Rafaela celebra con entusiasmo el regreso de este legendario auto que forjó innumerables emociones y pasiones en el corazón de los aficionados al deporte motor.
La transmisión completa acá:
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