Colapinto perdió confianza con el Alpine y largará 14° en la Sprint de Silverstone
El argentino había mostrado mejores sensaciones en la práctica libre, pero en la clasificación Sprint sufrió la falta de agarre en el tren trasero. El equipo buscará entender qué cambió antes de la carrera corta.
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El viernes del Gran Premio de Gran Bretaña dejó más dudas que certezas para Franco Colapinto. Después de una práctica libre en la que había encontrado mejores sensaciones al volante del Alpine, la clasificación Sprint mostró una realidad diferente y lo dejó condicionado de cara a la carrera corta en Silverstone.
El piloto argentino finalizó 14° en la Sprint Qualifying y buscará avanzar este sábado en un fin de semana con margen de reacción reducido.
Colapinto explicó que el comportamiento del auto cambió de manera marcada entre la práctica y la clasificación. En los entrenamientos había sentido un monoplaza más estable, pero a la hora de buscar una vuelta rápida perdió confianza por la falta de adherencia en la parte trasera.
“Fue un día complicado. En los entrenamientos libres me sentí un poco mejor, el auto estaba algo más estable. Pero en la clasificación patinó muchísimo; se iba mucho de atrás y no tenía nada de estabilidad”, resumió el argentino tras la sesión.
La pérdida de grip en el eje trasero le impidió atacar con seguridad las curvas rápidas de Silverstone, un circuito donde el equilibrio aerodinámico resulta determinante.
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Alpine busca respuestas
En un trazado tan veloz y técnico, cualquier pérdida de estabilidad se traduce rápidamente en décimas de segundo. Por eso, el trabajo de Alpine estará centrado en revisar qué provocó ese cambio de comportamiento entre una sesión y otra.
El propio Colapinto reconoció que todavía no hay una explicación clara sobre la caída de rendimiento. “Fue una jornada difícil y nos costó bastante. Ahora tenemos que entender por qué perdimos tanto agarre en la parte trasera durante la clasificación e intentar mejorar para mañana”, señaló.
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Una Sprint para recopilar información
La Sprint de este sábado será una oportunidad para sumar datos en condiciones de carrera y evaluar posibles correcciones antes de la clasificación que definirá la grilla del Gran Premio del domingo.
En los fines de semana con formato Sprint, los equipos tienen menos tiempo para trabajar sobre la puesta a punto, por lo que cada vuelta resulta clave para entender el comportamiento del auto.
Colapinto largará desde el 14° puesto, con el objetivo de recuperar terreno y, sobre todo, encontrar un mejor balance en el Alpine para el resto de la actividad en Silverstone.
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Hamilton, pole en casa
La clasificación Sprint tuvo como gran protagonista a Lewis Hamilton, que se quedó con la pole ante su público en Silverstone. El británico largará desde adelante en la carrera corta, en un escenario especial para él y para Ferrari, mientras Colapinto y Alpine intentarán revertir un inicio complejo dentro del fin de semana británico.

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