Colapinto, Alpine y un giro de lujo: Gucci asoma como nuevo sponsor para dejar atrás la era rosa
La marca italiana de moda sería anunciada como nuevo socio principal de la escudería a partir de 2027. El acuerdo marcaría el final del vínculo con BWT y podría cambiar la identidad visual del equipo que integran Franco Colapinto y Pierre Gasly.
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Alpine podría preparar un fuerte cambio de imagen para la temporada 2027 de la Fórmula 1. Tras varias horas de rumores, distintas versiones indican que Gucci se convertiría en el nuevo sponsor principal de la escudería, en una apuesta que uniría al mundo del automovilismo con el lujo y la moda internacional.
La noticia impacta de lleno en el equipo que integran Franco Colapinto y Pierre Gasly, ya que el desembarco de la marca italiana podría modificar la estética actual de Alpine y ponerle fin a la conocida presencia del color rosa, aportado por su actual patrocinador, BWT.
El fin de la era rosa en Alpine
El acuerdo entre Alpine y BWT, la empresa de agua que le dio protagonismo al rosa tanto en el auto como en la indumentaria del equipo, finaliza a fines de 2026. En ese contexto, el ingreso de Gucci aparece como una posibilidad concreta para renovar la identidad visual de la escudería.
El vínculo también tendría un trasfondo empresarial. Gucci pertenece al grupo Kering, que actualmente tiene como CEO a Luca De Meo, ex CEO de Renault y una figura clave en la continuidad del proyecto de Alpine dentro de la Fórmula 1. Esa relación habría sido determinante para avanzar en las negociaciones.
Según trascendió, la confirmación oficial podría llegar en los próximos días, con Gucci como partner principal del equipo a partir de 2027.
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La Fórmula 1 como vidriera global
La estrategia de la marca italiana apuntaría a utilizar la Fórmula 1 como una plataforma de expansión y visibilidad, especialmente en mercados como Estados Unidos, Europa, Norteamérica y Asia.
En los últimos años, la máxima categoría dejó de ser únicamente un espectáculo deportivo para transformarse también en una vidriera de estilo, consumo y tendencias. El paddock funciona cada vez más como una extensión de las semanas de la moda, con pilotos convertidos en referentes de marcas internacionales y equipos que buscan fortalecer su presencia comercial más allá de la pista.
En ese escenario, Gucci encontraría en Alpine una vía para acercarse a un público joven, global y altamente conectado.
Una inversión millonaria
Aunque todavía no se conocen los detalles económicos del posible acuerdo, algunas estimaciones ubican la inversión de Gucci entre 30 y 60 millones de euros. De confirmarse, se trataría de un patrocinio importante, aunque todavía por debajo de los contratos más elevados de la Fórmula 1, como los que mantienen marcas como Oracle, HP, Petronas, Mastercard o Aramco.
Más allá del monto, el impacto simbólico sería fuerte. Para Alpine, la salida de BWT permitiría recuperar parte de su identidad histórica, asociada al azul, y abriría la puerta a una nueva estética vinculada al negro, la elegancia y los patrones de alta costura de Gucci.
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Colapinto y Gasly, una dupla ideal para la moda
El eventual acuerdo también encuentra sentido en la imagen de sus pilotos. Pierre Gasly ya tiene recorrido dentro del universo de la moda parisina y se mostró vinculado a marcas de alta gama, mientras que Franco Colapinto aporta frescura, impacto mediático y una fuerte conexión con el público joven.
El argentino, que viene ganando presencia internacional dentro y fuera de la Fórmula 1, representa para Gucci una oportunidad de llegada a nuevos mercados y audiencias emergentes. Su figura, combinada con la experiencia y el perfil europeo de Gasly, conformaría una dupla atractiva para una marca que busca instalarse con fuerza en el paddock.
De confirmarse el acuerdo, Alpine no solo cambiaría de sponsor: también podría iniciar una nueva etapa estética y comercial, con Colapinto como uno de los rostros de una escudería que buscaría mezclar velocidad, lujo y moda en la Fórmula 1.
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