El español no ha entrado en detalle en las negociaciones, pero en breve llegará el momento de hacerlo























Carlos Sainz ha revelado que está en conversaciones con unos cuantos equipos de cara a un asiento en 2025. El español, sin contrato aún para la próxima temporada, remarca la importancia de estar activo en la Silly Season y cree que tras su victoria en el GP de Australia, ha llegado el momento de acelerar el ritmo.
A día de hoy, Sainz es uno de los pilotos más valorados en el paddock que no tiene contrato para 2025. El madrileño está ante su último año en Ferrari y en sus dos últimas carreras, ha dejado clara su valía. En el último GP de Japón, ha dejado caer que está hablando con gran parte de la parrilla, aunque las conversaciones no están avanzadas. Ese momento llegará más pronto que tarde.

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"Estoy hablando con unos cuantos equipos. Es lo que debes hacer cuando no tienes un contrato para el año siguiente todavía. Estamos hablando, básicamente, con todo el mundo, pero tendremos que entrar más en detalle y ver qué opciones son más realistas y las mejores para mí y mi futuro. Ahora mismo, no tengo nada que contar, pero lo que sí puedo decir es que es el momento de acelerar un poco el ritmo y poder solventarlo todo pronto", añade.
Carlos Sainz es uno de los nombres más atractivos del mercado. El español no tiene hueco después de que Ferrari decidiera no renovarle y fichar a Lewis Hamilton para 2025. Por ello suena para muchos equipos entre los que destacan Audi, Mercedes o incluso Aston Martin si Alonso decidiera no seguir.
También está la opción de Red Bull pero para ello deben decidir si renuevan o no a Checo Pérez. En este sentido habló Helmut Marko, jefe del programa de jóvenes pilotos de los austriacos. El asesor de los de Milton Keynes dijo que ellos no tomarían una decisión hasta verano pero asegura que el resto de equipos quieren sellar sus fichajes cuánto antes.
"Por lo que comenta en el paddock, Audi ha pedido a Carlos Sainz que tome una decisión rápidamente y Aston Martin también está ejerciendo presión en múltiples frentes", dijo el Dr Marko para Speedweek.

*Con información de Soymotor.com y Mundodeportivo