Productores agropecuarios de distintas zonas del país se manifestaron durante la mañana de este martes en reclamo por la política agropecuaria del Gobierno. La protesta tuvo lugar desde las 8.00 horas, a la vera de la autopista Rosario-Buenos Aires, en el Acceso a Villa Constitución.
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La convocatoria fue realizada por la Federación Agraria Argentina (FAA), y luego se sumó el resto de la mesa de enlace: Sociedad Rural Argentina (SRA), Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) y Coninagro, entre otras entidades que representan al sector a lo largo del país.
Entre los ejes de la protesta se destaca el pedido de eliminar las retenciones y reducir la brecha cambiaria que, entienden, "implica una mayor presión fiscal en un escenario de sequía extrema que ya padeció el trigo y ahora se sufre en los cultivos de soja y de maíz".

Para conocer detalles, Radio Rafaela dialogó con Leo Alassia, integrante de la comisión directiva de la Sociedad Rural de Rafaela. Estuvo presente en uno de los puntos en los que se desarrolla la movilización, Ruta 19 y Autopista Santa Fe Rosario.
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El dirigente agropecuario se manifestó sorprendido por la cantidad de gente que se sumó a la convocatoria. "Hoy podemos decir que el productor se movió, está molesto y el factor climático es la gota que rebalsó el vaso", dijo en charla con el medio.
Además, declaró que "del anuncio que se les hizo a los tamberos, ya pasaron 50 días en que el gobierno nacional está prometiendo y no se ve nada a la vista en el corto plazo. Se entiende el enojo que hay".

"Estamos a la deríva"

“Desde el sector, uno entiende que con este gobierno este tipo de políticas no se van a mover, el 10 de diciembre del 2019 sabíamos que iban a ser así. El miedo nuestra era que se profundizara y estamos pidiendo que ‘nos den pelota’ porque ya se sabe que entre 8 a 12 mil millones de dólares menos van a ingresar a las arcas del estado por la sequía. Parece que el gobierno lo toma con pinzas, o se hace el desentendido o sabe que el año que viene no va a continuar y el problema lo tendrá el que viene y hoy estamos a la deriva”.
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Sin embargo, Alassia subrayó: "con esta ideología se profundizó aún más, pero son muchos gobiernos en los que siempre los camiones están apuntados a la producción primaria. No es una cuestión pura y exclusiva con este gobierno, este gobierno llego en el 2003 y se profundizó aún más, sobre todo para la tribuna y para la gente de las grandes ciudades".